Lamborghini India a lancé l’Urus Performante pour Rs 4,22 crore (ex-showroom). Le lancement de l’Urus Performante en Inde intervient peu de temps après sa première mondiale.
L’Urus tire sa force motrice d’un moteur V8 biturbo de 4,4 litres couplé à une transmission automatique à sept rapports. Le moteur développe 656 ch et 850 Nm de couple maximal. Il passe de zéro à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. De plus, 200 km/h sont atteints en seulement 11,5 secondes. L’Urus propose cinq modes de conduite ; Strada, Sport, Corsa ainsi que les nouveaux modes Rallye et Ego. Chaque mode modifie la dynamique de la direction, de la suspension et de la traction pour offrir le style de conduite sélectionné. L’Urus Performante est chaussé de pneus Pirelli Trofeo R de 22 pouces et de freins qui mordent sur des disques de 440 mm à l’avant et de 370 mm à l’arrière. La voiture mesure 5 137 mm de long, 2 026 mm de large et 1 618 mm de haut avec un empattement de 3 006 mm.
Cette version de l’Urus reçoit des pare-chocs avant redessinés avec des barrages d’air noircis en plus d’un séparateur avant et d’un capot en fibre de carbone. La section arrière a un aileron redessiné qui crée une force d’appui à grande vitesse. Lamborghini revendique une efficacité accrue de 38 % et une force d’appui supplémentaire de 8 %, grâce au nouveau becquet.
Il existe également un diffuseur en fibre de carbone, des passages de roue en fibre de carbone et un pare-chocs arrière en fibre de carbone. Tout cela a entraîné une réduction de poids de 47 kg. Les intérieurs arborent une sellerie en alcantara noir, des coutures hexagonales sur le tableau de bord et les sièges, ainsi qu’un écran tactile hexagonal. La société propose une gamme de forfaits de personnalisation pour adapter la voiture selon les goûts des clients. Cela comprend l’intérieur et l’extérieur.
Il affrontera des Aston Martin DBX 707 et Porsche Cayenne pour n’en nommer que quelques-uns.
Histoire : Sumesh Soman
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