La Lexus LS 500h hybride 2025 voit son prix augmenter de 1 000 $

La Lexus LS 500h hybride 2025 voit son prix augmenter
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Le Lexus LS 500h hybride 2025 La berline de luxe est un peu plus chère que le modèle 2024, mais reste par ailleurs inchangée.

Lexus a augmenté les prix des modèles hybrides et non hybrides de 1 000 $, ce qui signifie désormais la LS 500h. coûte 116 560 $ avec les frais de destination de 1 350 $ inclus. Cela survient après que Lexus a augmenté ses prix de 3 100 $ pour l’année modèle 2024.

Lexus ES 2025

Lexus ES 2025

Le LS 500h est doté d’un système hybride complexe qui ajoute une transmission automatique à 4 vitesses au système d’engrenages planétaires Lexus/Toyota standard, avec un V6 de 3,5 litres fonctionnant sur le cycle Atkinson plus efficace et une transmission intégrale standard. Ce système, partagé avec le coupé Lexus LC 500h, génère 354 ch, contre 416 ch pour le V6 biturbo de 3,4 litres du LS 500 non hybride.

L’économie de carburant de l’EPA devrait se prolonger par rapport à l’année modèle 2024, ce qui signifie 25 mpg combinés (22 mpg en ville, 29 mpg sur autoroute). Cela est comparé aux 22 mpg combinés (18 mpg en ville, 29 mpg sur autoroute) pour la version non hybride avec sa propulsion arrière standard et à 21 mpg combinés (17 mpg en ville, 27 mpg sur autoroute) avec la transmission intégrale.

Lexus ES 2025

Lexus ES 2025

Cette année marque le 35e anniversaire de la LS et de la marque Lexus elle-même. La LS a été le premier modèle Lexus à affronter des marques de luxe établies avec une qualité de construction impressionnante et un prix relativement bas. Lexus a également été parmi les premières marques de luxe à ajouter un groupe motopropulseur hybride à son modèle phare, mais la LS a depuis longtemps cessé d’être un pionnier. Il y a eu peu de choses à noter à propos de cette grosse berline depuis le lancement de la génération actuelle pour l’année modèle 2018.

Lexus reste attaché aux hybrides, ajout d’un groupe motopropulseur hybride à son SUV phare LX pour 2025 pour rejoindre les hybrides LS et LC en haut de la gamme. Mais la société mère Toyota a déclaré en 2023 qu’elle transformerait Lexus « en une marque de véhicules électriques à batterie » d’ici 2035.