Ford Performance développe une autre Mustang de haute puissance, qui aurait été équipée du nouveau moteur V8 « Legend »
- Nos photographes d’espion ont repéré ce qui semble être le successeur de la Mustang Shelby GT500.
- Les prototypes présentent un camouflage lourd, cachant le pare-chocs, le capot et les ailes larges redessinées.
- Selon les derniers rapports, le remplacement de la GT500 entrera en production plus tard cette année.
Ford n’est pas fini de régler le portefeuille de performances de Mustang. Alors que la gamme actuelle s’étend du coupé EcoBoost de base à la GTD obsédée par la piste, un nouveau modèle se faufile dans le mélange. Il semble que la prochaine Shelby GT500 soit en préparation, et il pourrait parfaitement placer entre le cheval noir et la GTD pour 2026.
Plus: Mustang GTD brise son propre record d’anneau de plus de 5 secondes
Ces coups d’espionnage frais révèlent des prototypes camouflés, confirmant que nous passons au-delà de la phase de mule précoce qui a emprunté des pièces au cheval noir. Ces voitures de test plus récentes semblent porter la carrosserie de production, bien que les ingénieurs de Ford conservent toujours des éléments de style clés sous les wraps avec un revêtement lourd. Même ainsi, certaines fonctionnalités hors concours se précipitent déjà.
Design agressif, empreinte familière
À l’avant, attendez-vous à un pare-chocs plus boxet avec des apports plus importants, un renflement de capuche prononcé et des ailes plus larges qui donnent à la voiture un muscle supplémentaire. Les prototypes roulent sur un ensemble de pneus Pirelli P Zero R mesurant 305 / 30ZR20 à l’avant et 315 / 30ZR20 à l’arrière – les mêmes tailles trouvées sur la dernière Shelby GT500. Les roues elles-mêmes semblent être uniques à ce modèle, probablement conçues pour l’esthétique et les performances.
À l’arrière, la voiture porte une aile arrière fixe empruntée aux performances de Mustang GT. Il semble temporaire, tout comme la configuration d’échappement en quad-exemple actuelle, qui ne survivra probablement pas sous cette forme pour la production. Un spoiler plus dramatique et un pare-chocs arrière révisé semblent probable. Quant à ce qu’il sera appelé, il n’y a toujours pas de confirmation si le nom GT500 reste ou si Ford déploie un nouveau badge.
Plus de puissance, moins de mystère
Baldauf
Les premiers rapports sur un successeur de la Shelby GT500 ont fait surface plus tôt cette année lorsqu’un document UAW divulgué a mentionné une Mustang de grande puissance entrant dans la production fin 2025. Ce modèle était lié à un groupe motopropulseur nommé «Legend», qui aurait s’appuyer sur le V8 de 5,2 litres suralimenté dans le F-150 Raptor.
Ce dernier serait une version améliorée du V8 de 5,2 litres suralimenté trouvé sous le capot du Raptor F-150. Si tel est le cas, la puissance de sortie dépassera probablement les 760 ch (567 kW / 771 ps) de la précédente Shelby GT500, se rapprochant du 815 HP (608 kW / 826 ps) du Mustang GTD actuel. Il est également sûr de supposer que Ford Performance mettra à niveau le châssis par rapport au cheval noir.
Plus
Bien que cet effort GT500 semble être un produit Ford Performance, il convient de se rappeler que Shelby American est toujours occupé à peaufiner les Mustangs. La GT350, désormais offerte exclusivement par Shelby plutôt que par Ford, obtient des châssis, du style et des mises à niveau de performance, avec la version GT350R la plus hardcore atteignant jusqu’à 830 HP gracieuseté d’un suralimentation Whipple.
Plus de détails sur le successeur de la GT500 devraient baisser dans les prochains mois, d’autant plus que Ford se rapproche du calendrier de production fin 2025. Jusque-là, nous continuerons à regarder les voitures camo pour plus d’indices.